بررسی علت تغییرات سود عملیاتی "رافزا"
به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت رایان هم افزا در خصوص تغییرات بیش از 30 درصدی سود عملیاتی دوره 6 ماهه منتهی به 31 شهریور 1403 نسبت به دوره مشابه سال قبل توضیحاتی ارائه نمود.
به گزارش روز سه شنبه ایرنا از پایگاه خبری اکسیوس، خودروسازان چینی برای جبران تاثیر تعرفه های آمریکا، اروپا و برخی دیگر از کشورها، به روسیه و خاورمیانه روی آورده اند.

به گزارش روز سه شنبه ایرنا از پایگاه خبری اکسیوس، خودروسازان چینی برای جبران تاثیر تعرفه های آمریکا، اروپا و برخی دیگر از کشورها، به روسیه و خاورمیانه روی آورده اند.
براساس گزارش ها، باوجود تعرفه های گسترده جهانی، چین همچنان یک صنعت عظیم است و بر فروش خودرو در بازار داخلی خود تسلط داشته و همزمان به توسعه صادرات به کشورهای دیگر ادامه می دهد.
اکسیوس خاطرنشان کرده است که مدیران خودروسازی های سراسر جهان این هفته در شانگهای چین گردهم می آیند تا در برابر رقبای چینی وضعیت خود را بسنجند.
تحقیقات جدید شرکت آمریکایی «الیکس پارتنرز» فعال در حوزه مشاوره بین الملل حاکی است که صادرات خودروهای چینی در سال 2024 میلادی 23 درصد افزایش یافت و به 6.4 میلیون رسید که بیش از 50 درصد بالاتر از ژاپن قرار گرفته که در رتبه دوم قرار دارد.
مطابق این گزارش، روسیه و خاورمیانه در مجموع مقصد 35 درصد از صادرات خودروهای چینی در سال 2024 بودند که برای نخستین بار از مجموع محموله ها به اروپا و آمریکای شمالی پیشی گرفته است.
این شرکت مشاوره آمریکایی در گزارش خود پیش بینی کرده است که برندهای چینی تا سال 2030 میلادی 30 درصد از بازار جهانی خودرو را در اختیار می گیرند درحالیکه این رقم در سال گذشته 21 درصد بود.
اندرو برگبام مدیر بخش خودرو و صنعت در شرکت الیکس پارتنرز در بیانیه ای مطبوعاتی گفت: «فروش خودروی چین به روسیه و بلاروس در طول پنج سال گذشته بیش از دو برابر شده است و این امر تا حدی این کشور را از نوسانات تعرفه ها حفظ می کند».
وی در عین حال استدلال کرد که این داده ها نمی تواند به معنای نفوذناپذیری صنعت خودروی چین در برابر تعرفه ها باشد.
شرکت آمریکایی یاد شده در گزارش خود براساس داده های صادراتی چین در سال 2024 میلادی تخمین زده است که تعرفه های آمریکا و دیگر کشورها هزینه صادرات خودرو و قطعات آن را نزدیک به 24 درصد یا 46 میلیارد دلار افزایش می دهد.
این گزارش در عین حال تاکید دارد که این رقم تنها بخش کوچکی از کل صنعت تولید خودروی چین است.
الیکس پارتنرز پیش بینی کرده است که با افزایش تعرفه ها در بازار، رشد صادرات چین در سال 2025 به 4 درصد کاهش یابد. اما رشد آن در بازار داخلی ادامه یافته و با افزایش 4 درصدی در سال 2025 به فروش 26.8 میلیون خودرو می رسد که مربوط به خودروهای الکتریکی و هیبریدی خواهد بود. این شرکت مشاوره ای نتیجه گیری کرده است که صنعت خودروسازی چین به رغم جنگ تعرفه ها همچنان قدرتمند است.
اکسیوس خاطرنشان کرده است که وضعیت در مقابل در کشورهای دیگر از جمله امریکا برعکس بوده و با اعمال تعرفه فروش خودرو در این کشور کاهش خواهد یافت.
{{name}}
{{content}}